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南方多地遭遇酷热“持久战” 浙苏沪局地突破历史极值

  中新社北京8月6日电 (记者 陈溯)近日,江南多地遭遇持续高温,局地日最高气温突破当地历史极值。记者6日从中国气象局获悉,未来三天,江南、华南等地酷热仍将持续。

  8月以来,江南地区的高温天气快速发展,江苏、浙江、上海、安徽、江西等地部分地区气温纷纷突破40℃,浙江、江苏、上海等地局地日最高气温突破当地历史极值。杭州自8月2日以来已经连续4天最高气温超过40℃。

  中央气象台预计,本周内,南方高温天气持续,江淮及其以南大部地区日最高气温在35℃以上,江南大部最高气温可达37℃~39℃,浙江、江苏、江西等局地可达40℃以上。

  6日早晨,中央气象台继续发布高温橙色预警。6日白天,新疆盆地地区、内蒙古西部、安徽南部、江苏南部、上海西部、湖北东部、湖南大部、江西、浙江、福建大部、广东中西部、广西东北部等地最高气温37℃以上,浙江中西部以及安徽南部和湖北东南部、江西西北部等地的局部地区可达40℃以上。

  气象专家表示,本轮高温过程属于“持久战”,其中,浙江、上海西部、苏皖南部、江西中北部等地高温持续时间最长可至8月11日,且上述地区是高温核心区域,部分地方最高气温可达40℃至43℃,部分站点甚至可能出现极端高温。公众需持续做好防暑降温措施,谨防高温天气对人体健康的不利影响。(完)

【编辑:付子豪】

进京求医路 这辆救护车畅通无阻

  半岁男婴患罕见病呼吸衰竭 途经四省跨越2000多公里 进京求医路 这辆救护车畅通无阻

  昨日,一名患有神经纤维瘤、呼吸衰竭的6个月大男婴,亟须从广州紧急转运至北京进行手术。他与父母将历经一天一夜时间,跨越2000多公里,途经江西、湖北、河南、河北,预计在今日早高峰时段到达北京。在各省交警爱心接力的路上,“请为冀AH0L91救护车让行”这句话让沿途车辆纷纷让行,所有人在为孩子的生命护航。

  孩子出生不久出现呼吸困难

  “我给他取名志毅,是想让他意志坚毅,如今,就是希望他坚强地活下去。”广东省的梁先生看着怀中6个月大的儿子因为呼吸困难而不断摇摆的身体,哽咽着说。梁先生和妻子庄女士,来自广东省吴川市大山江街道那贞村一家普通的农村家庭,家有两个孩子,小儿子志毅现在6个月大。

  “孩子是足月出生的,出生的时候没发现什么问题,出院回家后我发现小毅经常发出喉鸣音,呼吸有点困难,喘不上来气的感觉。”庄女士说,在小毅一个月大的时候因为肺炎,被送到湛江中心人民医院治疗,经过检查发现孩子患有先天性喉软骨化,声门下狭窄,先天性胸廓畸形,治疗十天后肺炎好转就出院回家了。

  可出院后小毅的病情反反复复,于是梁先生夫妇又先后带小毅到吴川市妇幼保健院、吴川市中医院、广东医科大学附属医院治疗,但是孩子的情况不仅没有改善,反而越来越严重。

  “5月24日我们就带小毅到广州市妇女儿童医院住院,医生初步诊断发现小毅的问题很严重,就开始了一系列检查,由于小毅当时已经是重症肺炎了,随时有生命危险,就转入重症监护室,做完了所有检查包括基因检测。”庄女士说。

  最后,医生发现小毅患上的是一种叫神经纤维瘤的疾病。据了解,神经纤维瘤是一种罕见病,又称多发性神经纤维瘤。这种肿瘤,会像爬山虎一样攀附在神经上,逐渐侵蚀患者的身体。小毅的鼻子、颈部、胸部多处都长了神经纤维瘤。医生说,这也是为什么小毅反复肺炎、呼吸不顺畅的原因,鼻子和颈部的神经纤维瘤已经威胁小毅的生命,如果不做手术切除纤维瘤,就会严重影响呼吸,最后小毅会因为呼吸衰竭而失去生命。

  夫妻带孩子奔赴北京求医

  广州市妇女儿童医院ICU病房的医护人员告诉北青报记者,为了缓解小毅的病情,6月20日,小毅已经在该院进行了颈部探查和颈部软组织病损切除手术。呼吸压迫虽有改善,但并没能从根源上解决问题,因为肿瘤攀附在神经上,导致双侧颈动脉鞘区不同程度受压。由于孩子太小,医生对孩子鼻咽内部纤维瘤切除手术没有十足把握,便建议梁先生夫妇带着孩子到北京就诊。

  梁先生说,他们咨询了北京儿童医院耳鼻喉头颈外科主任,对方表示可以做这个手术。“得到这一消息我们仿佛抓住了救命稻草,这是小毅活下去的机会,所以我们无论如何都要转到北京儿童医院去。”因为孩子的病情不适合乘坐飞机和高铁,梁先生夫妇只能选择乘坐救护车这种风险最小的方式前往北京。

  预计今日早高峰时段抵达

  昨日10时30分左右,载着小毅前往北京的救护车“冀AH0L91”出发了。自发车开始,沿途便有交警为救护车开路。上车以后,小毅一直状态平稳,12时27分左右,原本安静的孩子突然躁动不安,随后哭闹,出现呼吸困难症状。孩子的哭声中,掺杂着肺部“呼噜呼噜”的杂音,庄女士一面安抚,一面不断轻拍着孩子后背,帮助排痰。车上随行医护人员判断,可能是晕车导致。状态平稳后小毅喝了奶,但随之出现呛奶、出痰等问题。随车医护人员立刻拿出导管进行吸痰处理,经过紧急处置,小毅暂时脱离危险。

  16时07分,小毅的吸痰器长时间运转,因过热导致静默。随行医护人员紧急对吸痰器进行降温处置,为保证孩子不会因晕车而导致症状恶化,救护车只能在交警保护下停在应急车道。16时17分,救护车再次启程。预计今日早高峰时段救护车将到达北京。

  文/北京青年报记者 王浩雄 实习生 袁文静 统筹/孙慧丽

【编辑:付子豪】

保供电、保生产、送清凉 各地多点发力战高温保民生

  央视网消息:中央气象台8月5日继续发布高温橙色预警,预计未来三天,江南、华南等地气温仍居高不下。

  步入8月以来,江南地区的高温天气愈演愈烈,浙江、江苏、上海等地局地日最高气温甚至突破当地历史极值。在江苏苏州,8月5日高温持续,苏州发布高温橙色预警信号,午后最高气温达到39℃。据当地气象部门预测,本轮高温天气将持续到8月10日前后,8月6日和8月7日,苏州最高气温仍将达到39℃至40℃。

  为应对高温“烤验”,电力运维人员坚守在保供电一线。在南京浦口区桥林街道,电力运维人员顶着烈日进行安全巡视。巡视中,一条配电线路的局部放电异常报警引起了大家的注意。经过排查,他们迅速锁定了发热的桩头位置,经过检修和处理成功解除故障危险。

  国网南京市江北新区供电公司浦口供电服务中心钱程亮称:“在负荷高峰期,我们安排增加了巡视力度和测温频次,及时发现并消除各类安全隐患,全力战高温保供电。”

  眼下正是螃蟹脱壳的关键时期,连日来的高温天气对大闸蟹生长造成了一定的影响,为了确保养殖效益,江苏灌南县大闸蟹养殖户紧急投放增氧设备,让大闸蟹安全度过高温期。

  在上海,8月4日,徐家汇站最高气温达到40.4℃,这是上海今年夏天第3个超过40℃的高温天,也是徐家汇站自1872年底进行气象观测以来第24个超过40℃的高温天。上海中心气象台8月5日发布高温橙色预警。

  面对酷暑,上海一些街道设立了“一瓶水补给站”,为户外劳动者送去清凉。

  外卖小哥武彪在接受记者采访时称:“有雪糕,还有矿泉水、盐汽水、藿香正气水基本上都是提供的。快递小哥、网约车司机来的多一点,没单的话,我们基本上就在这个地方休息,因为外面确实太热了。”

【编辑:付子豪】

冒名顶替上学?陕西子洲成立联合调查组

  针对近期网上实名举报陕西省子洲县工商联副主席加瑜弄虚作假冒名顶替上学一事,6日,子洲县发布情况通报,称当地已成立由县纪委监委、县委组织部等相关部门组成的联合调查组,正在进行调查。

  此前有网友发视频实名举报,陕西省榆林市子洲县工商联副主席加某弄虚作假,冒名顶替自己在绥德师范学校上学,并参加工作至今。举报称,加某于1995年用自己的名字和毕业信息进入绥德师范学校学习,毕业后参加工作至今。他认为加某的行为严重影响自己的姓名权,受教育权及平等工作权等。

  (总台记者 李大杰)

【编辑:于晓】

辽宁铁岭王河溃口已转移395人 暂无人员伤亡

  记者从辽宁铁岭市相关部门了解到,8月6日4时40分,铁岭市铁岭县域内王河右岸范家窝棚村段堤防出现散渗险情,现场应急处置过程中发生溃口,溃口长度18.6米,最大水深5.2米,目前没有进一步扩大趋势。溃口位置水面高程低于距离最近的范家窝棚村6.4米,村庄无淹没风险。

  针对王河发生的溃口险情,已在前线成立市县两级指挥部,正在组织抢护,现场25台套车辆参与抢险,储备1万立方米石料。

  目前,受淹耕地面积2000亩,已转移190户、395人,无人员伤亡。

  (总台记者 韦昊岩 杨雪)

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广西边境民警三年援藏两年援疆:一生只做一件事 坚定为祖国守边防

  中新网南宁8月6日电 题:广西边境民警三年援藏两年援疆:一生只做一件事 坚定为祖国守边防

  作者 蔡铮 林洁琪

  “一生只做一件事,我为祖国守边防”,是广西出入境边防检查总站崇左边境管理支队移民管理警察赵进东踏入武警学院时,写在笔记本扉页的座右铭,这也是他作为一名边防警察的“初心”。

  近日,崇左边境管理支队举行仪式隆重欢迎支援新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州两年的干部赵进东凯旋归建。入警21年,赵进东始终初心如磐,忠诚担当,三年援藏两年援疆,他不断用实际行动挑战人生的精神高度。

赵进东在新疆阿合奇县吐古买提乡边境执行勤务时与护边石合影。受访者供图

  三年援藏,用使命和忠诚戍边卫国

  今年41岁的赵进东出生于广西来宾市金秀瑶族自治县,他的三叔赵春明是名老兵,服役期间因作战勇敢,荣立两次三等功。从记事的时候起,赵进东就立志要像三叔一样,成为用青春和生命守护祖国边疆安宁的边防战士。

  2003年7月,赵进东考入武警学院边防管理系。军校毕业后,赵进东被分配到崇左边境管理支队下冻边防派出所工作。他说:“要去就去最艰苦的地方,去祖国最需要的地方,那里才最锻炼人,才最能体现自己的价值。”

  2009年6月,当公安部发布通知要选拔干部到西藏进行为期3年的援藏工作时,赵进东第一时间报名。经过层层推荐,最终如愿成为援藏干部。

  在西藏日喀则边防支队聂拉木边防大队工作3年,赵进东克服高寒缺氧和常人难以忍受的孤独和寂寞,充分发扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神”的老西藏精神,一心扑在工作上。援藏期间,赵进东凭借多年的办案经验成功破获一起大案,荣立三等功1次。

  3年的援藏工作让赵进东品尝了坚守边疆的酸甜苦辣,更让他对肩负的职责使命有了更深刻的感悟。他下定决心,如果还有支援边疆的机会,一定要再次挑战自己!

赵进东在阿克翁库尔村与柯尔克孜族的儿童在一起合影。受访者供图

  两年援疆,用实际行动再续荣光

  2022年7月,国家移民管理局下发第二批赴新疆挂职锻炼的通知,已担任边境派出所政治教导员的赵进东再次“心动”。妻子夏奕给予他大力支持,她说:“支援边疆一直是你的梦想,你就放心工作,家里由我来照顾!”

  “我想趁着年轻,身体还扛得住,为国家多做些事,以后老了才不后悔!”赵进东说。经过岗前培训后,他被分配到新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州边境管理支队阿合奇县哈拉布拉克乡喀拉布拉克边境派出所担任政治教导员。驻地哈拉布拉克乡平均海拔3900米,边境线全长168公里,是克孜勒苏柯尔克孜自治州西线海拔最高、条件最艰苦的边境乡之一。

  援疆两年,赵进东带领全所民警顶风冒雪,用双脚走遍了边境辖区的每寸土地、每个界桩。他把全部精力投入到边境辖区平安建设和基层治理工作中,积极宣传国家民族政策,努力打通为民服务的“最后一公里”。

  常年在艰苦恶劣环境中工作,民警的生活单调而枯燥。为此,赵进东像老大哥一样,组织开展篮球、羽毛球等文体活动,不断丰富民警业余生活,还积极协调相关部门,保障民警各类福利及时发放到位。随着一项项暖心惠警的措施落地,赵进东带出了一支团结、有战斗力的队伍。

  2022年12月,喀拉布拉克边境派出所因全年工作成绩突出被阿合奇公安局评为年度先进派出所,赵进东被授予优秀党务工作者称号;2023年4月,赵进东因工作中成绩突出被新疆公安厅记个人嘉奖一次。

  两年来,赵进东带领全所民警辅警累计巡逻近3000公里,破获各类案件27起,调解矛盾纠纷40余起,有力维护了边境辖区的和谐稳定。

赵进东在麦尔开其村走访时与柯尔克孜族群众欢聚一堂一起喝奶茶。受访者供图

  坚守边疆是不悔的选择

  因长期高强度工作,赵进东积劳成疾,2023年4月,他在哈拉布拉克乡阿克翁库尔村走访牧民时突感身体无力,从马背上摔下来,紧急送往医院治疗后,被诊断为甲状腺癌早期。

  但赵进东始终保持积极的心态,坚守工作岗位,直到今年2月19日才做了甲状腺切除手术。

  近日,援疆归来后,崇左边境管理支队领导有意将赵进东调到较为轻松的岗位,他果断拒绝并说道:“在基层工作了17年,我和基层派出所有着割舍不断的感情,只要身体条件允许,我就会站好最后一班岗。”

  赵进东说:“从广西到西藏再到新疆,让我对戍边移民管理警察这份职业有了更深刻的体会,对在祖国边疆默默奉献一生的移民管理警察有了更深厚的敬意,对祖国边疆有了更为真挚的热爱,戍边卫国是我不悔的选择!”(完)

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“洋弟子”初识吉林从汽车开始:以后要买辆中国车

  中新网长春8月6日电 (李彦国 高龙安)“这个车太漂亮了!”看到红旗S9超级跑车的一瞬间,孟加拉国留学生孟莱立刻被其炫酷的外观吸引,兴奋地上前与之合影。

  来自马来西亚、孟加拉国、越南、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、刚果(金)、肯尼亚等多个国家的青年留学生,近日在长春正式开启了“洋弟子”在中国——吉林篇系列采风活动,大多数初次来到吉林的他们,将在一周的时间里沉浸式体验当地的壮美风光、历史文化与发展变迁。

  本次活动的起点长春是中国汽车工业重镇,中国民族汽车高端品牌代表红旗的诞生地。1956年7月13日,第一辆解放牌卡车在这里下线,结束了新中国不能生产汽车的历史。

近日,多个国家的青年留学生走进中国一汽研发总院参观,了解中国汽车工业创新发展情况。 高龙安 摄

  走进中国一汽研发总院,满眼都是浓浓的中国元素和十足的科技感。展出的红旗概念车模型、各种型号的红旗汽车,以及新能源汽车智能底盘、智能座舱等产品,让青年留学生们目不暇接。

  第一次坐进红旗汽车的驾驶舱,孟莱感到无比舒适。他双手紧握方向盘,作势踩下油门,“真的很想驾驶一次,以后要买一辆”。

  高功率氢燃料电池发动机、高效双电机混动系统……正在北京交通大学电气专业攻读硕士研究生的乌兹别克斯坦留学生杜乔略显腼腆,但只要看到、聊到和电气相关的科技就会变得“健谈”起来。

  在一台发动机前,杜乔驻足许久,一边细细看着复杂的机械结构和参数,一边和同伴交流。“我现在做的课题是储能系统,研究方向与智能控制、电力设备有关。”杜乔说,自己的研究成果侧重于清洁能源,未来同样可以应用于汽车领域。

  眼前这些汽车和设备所应用到的技术与杜乔的研究课题有诸多关联,他从中看到了中国新能源汽车产业的技术水平之高、应用成果之多。

青年留学生在中国一汽研发总院体验红旗汽车。 高龙安 摄

  据了解,中国一汽正在加速科技创新的步伐,今年上半年申请专利约3800件。其中,发明专利占比85%,突破114项关键核心技术,目前正全力建好纯电平台、混动平台、智能平台,及智能底盘、智能座舱、智能驾驶等。

  “没有司机,(车)怎么知道我们要去哪?”坐进具有全自动驾驶功能的红旗智能小巴,马拉维留学生伊诺发现,车内没有司机,也没有方向盘、档杆和刹车踏板,只有显示屏和少数几个实体按键。“它是自动的,能送你到你喜欢的地方。”刚果(金)留学生陆佳回应。

  今年,长春市与中国一汽成功申报国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市,为加快推动传统汽车产业向智能化、网联化、电动化、绿色化转型升级创造发展机遇。

  伊诺感叹:“感觉现在已经在‘未来’了。”转过头,打趣地问陆佳:“我们现在还是在2024年吗?”“现在是‘2030年’了。”(完)

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美国华裔青少年的万里“归”途

  中新社成都8月6日电 题:美国华裔青少年的万里“归”途

  作者 单鹏

  从美国密歇根州安娜堡市到中国四川省成都市,美国华裔青年袁坛坛用了40多个小时,中途转了两次飞机。对巴蜀大地历史文化的好奇心,给了她足够的理由从繁忙的学业中抽身。“上次来中国还是6年前。”袁坛坛说,只有来中国,才能真实了解这里人们的想法与文化。

  袁坛坛是参加第一期美国华裔青少年巴蜀文化品悟之旅的美国华裔青少年之一。近日,200名美国华裔青少年和老师踏上这条文化“归”途,不远万里来到四川。此行他们用脚步丈量历史,用双手体验非遗,用舌尖品味美食,在文化的交流与碰撞之中体会中华文化,理解中国人的精神世界。

7月28日,第一期美国华裔青少年巴蜀文化品悟之旅在成都开幕,图为美国华裔青少年体验蜀绣。肖蓉 摄

  亲情是美国华裔青少年与祖籍国之间一条剪不断的纽带。美国纽约高中生张悦焓第一次来到外婆的故乡。在四川乐山,当乘坐游船在江面上看到巍峨的乐山大佛,张悦焓激动地喊出了四川方言,“外婆是乐山人,在美国时,她总是用家乡话给我讲起乐山的山水和美食。”她兴奋地说,“这次我终于亲眼看到了。”

  在家中长辈影响下,华裔青少年对中华文化并不陌生。他们虽然说英语远比讲中文流利,但仍然可以用中文表达观点,能熟练使用筷子吃中餐。有些华裔青少年从小被父母送去武馆习武,或练得一手好琵琶,“即使在美国,华人父母也不希望孩子忘记中华文化。”美国华裔青少年领队高佳贤举例说,在美国华人家庭,学会用筷子几乎是每个华裔孩子的“必修课”。

7月30日,美国华裔青少年在成都川菜博物馆学习烹饪宫保鸡丁。肖蓉 摄

  这趟“文化之旅”串联起四川五座城市,20多个文化活动拉近了美国华裔青少年与中华文化的距离。在三星堆博物馆,透过神秘的青铜面具,他们仿佛与数千年前的古人遥遥相望;通过刺蜀绣、绘年画、做扎染、编竹编等非遗活动,他们感受着中国民俗文化的变化万千;在成都川菜博物馆,他们相互分享着亲手下厨炒制的宫保鸡丁,品尝着川菜的绝美滋味与人间烟火气。

  “在三星村考古探索基地,我们亲手雕刻了属于自己的玉器,原本看着不起眼的玉石在我们手中变成了精美的艺术品。在这个过程中,我感受到古人智慧与技艺的精髓,这是与中国历史文化亲密接触的一种方式。”美国卫斯理大学学生张孝茗说。

  此次四川之行,亦是美国华裔青少年对中国人精神世界的一次探索。在都江堰,他们见到始建于两千多年前的水利工程至今仍为成都平原输送汩汩清流,感受着中国人天人合一的生态伦理观。在武侯祠,他们聆听刘备与诸葛亮的君臣故事,赞叹着诸葛亮的国士精神和鞠躬尽瘁。在杜甫草堂,他们走进杜甫的茅屋,体会着这位唐代诗人忧国忧民的情怀。在三苏祠,他们震惊于大文豪苏轼半世的颠沛流离,又感慨于他豁达乐观的心境。

8月3日,美国华裔青少年来到位于四川眉山的三苏祠博物馆,了解苏氏家风和苏轼的一生。冯永科摄

  “中华文化是深入华裔青少年骨髓的文化。”美国华裔青少年领队陈洁韵表示,通过著名历史人物来感知、理解中国人的精神世界,对于一些华裔青少年还是个不小的挑战,“他们来总比不来好,如果不来,就永远看不到、摸不到或听不到。来到这里,他们至少知道了中国是这个样子,中华文化如何代代相传。”

  十天的行程结束后,美国华裔青少年带着回忆与友谊陆续踏上归途。“我要把这难忘的记忆带回美国。”美国华夏中文学校学生张思婷说,回到美国后,她将向身边人讲述这段巴蜀之旅,“我希望更多人认识、了解这颗古老而璀璨的‘东方明珠’。”(完)

【编辑:李岩】

华北黄淮等地将有强降雨 江淮及以南大部地区高温持续

  中新网8月6日电 据中央气象台网站消息,8月6日至9日,西北地区东部、四川盆地西部、华北、黄淮及内蒙古等地有中到大雨,其中陕西中北部、甘肃东部、宁夏南部、四川盆地西部、内蒙古中部等地部分地区有暴雨,局地大暴雨。未来三天,江淮及其以南大部地区高温天气将持续,江南大部最高气温37~39℃,部分地区可达40℃以上。

  西北地区东部华北黄淮等地将有强降雨过程

  8月6日至9日,西北地区东部、四川盆地西部、华北、黄淮及内蒙古等地有中到大雨,其中陕西中北部、甘肃东部、宁夏南部、四川盆地西部、内蒙古中部等地部分地区有暴雨,局地大暴雨。预计,8月6日08时至7日08时,河南中南部、山东西部、湖北北部、甘肃东部、宁夏大部、陕西北部、内蒙古河套地区以及云南西部和南部、新疆天山地区、吉林东部、西藏东南部等地部分地区有大到暴雨,其中,甘肃东部、陕西北部等地局部地区有大暴雨(100~120毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可超过80毫米),中央气象台8月6日06时继续发布暴雨蓝色预警。甘肃南部、内蒙古南部、宁夏、山西北部、河北中西部、河南东部、江苏北部、安徽北部、福建北部等地的部分地区将有8-10级雷暴大风或冰雹天气,中央气象台8月6日06时继续发布强对流天气蓝色预警。

全国强降雨落区预报图

全国雷暴大风或冰雹预警图

  10-11日,内蒙古东部、东北地区等地有中到大雨,部分地区有暴雨,局地大暴雨。12-14日,西南地区东部、江南、华南等地有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。

  江淮及以南大部地区高温天气持续

  未来三天,江淮及其以南大部地区高温天气将持续,江南大部最高气温37~39℃,部分地区可达40℃以上。预计,8月6日白天,新疆准噶尔盆地、吐鲁番盆地、南疆盆地中东部、内蒙古西部、甘肃河西以及河南东南部、安徽中南部、江苏中南部、上海、湖北大部、湖南、江西、浙江、福建、广西大部、广东、四川盆地等地有35℃以上高温天气,其中,新疆盆地地区、内蒙古西部、安徽南部、江苏南部、上海西部、湖北东部、湖南大部、江西、浙江、福建大部、广东中西部、广西东北部等地最高气温37℃以上,浙江中西部以及安徽南部和湖北东南部、江西西北部等地的局部地区可达40℃以上,中央气象台8月6日06时继续发布高温橙色预警。

全国高温落区预报图

  国内未来三天具体预报

  8月6日08时至7日08时,河南中南部、山东西部、湖北北部、甘肃东部、宁夏大部、陕西北部、内蒙古河套地区以及云南西部和南部、新疆天山地区、吉林东部、西藏东南部等地部分地区有大到暴雨,其中,甘肃东部、陕西北部等地局部地区有大暴雨(100~120毫米)。

全国降水量预报图(8月6日08时-7日08时)

  8月7日08时至8日08时,内蒙古东北部、黑龙江西北部、甘肃东部、陕西北部、河南北部、山东中南部等地部分地区有中到大雨,局部地区有暴雨(50~90毫米)。新疆沿天山地区有5~6级风。

全国降水量预报图(8月7日08时-8日08时)

  8月8日08时至9日08时,内蒙古河套地区、甘肃河东地区、宁夏、陕西北部、山西北部、河南北部、河北西南部、西藏东南部等地部分地区有大到暴雨,陕西北部等地局地有大暴雨(100~120毫米)。内蒙古西部、甘肃河西等地部分地区有4~6级风。

全国降水量预报图(8月8日08时-9日08时)

【编辑:于晓】

好意载乘他人致其伤残被判赔冤不冤?

  北京青年报 作者 史洪举

  8月2日,江西省上栗县法院公布了一则案例,周某驾车回家偶遇同村林某,邀其乘坐车辆,顺路带其回家。林某在后排落座,未系安全带。行驶途中周某驾驶车辆避让不及,导致车辆撞向山体,造成林某受伤及车辆受损的交通事故。经当地交警大队认定,周某负此次事故全部责任,林某无责任。林某住院治疗,经鉴定构成六级伤残。后林某起诉周某及某保险公司索赔94万余元。上栗县法院经审理认为,周某驾驶的小轿车系非营运机动车,无偿搭乘林某,发生交通事故是一般过失行为,故本案应认定为好意同乘,可减轻周某责任。对于保险不能赔偿的部分,法院酌定周某对林某的损失承担70%的赔偿责任共计59万余元。

  在很多人看来,被判赔偿的驾驶员完全是“好心办坏事”。其实这种观点是让感情判断、主观看法占据了规则的上风,未必妥当。判决善意载乘他人的驾驶人员对因自身过错造成的损害承担相应的赔偿责任,合情合理合法。

  好意同乘也称搭顺风车、搭便车,是指搭乘人经非营运机动车驾驶人的邀请或允许后无偿搭乘该车辆的行为。好意同乘本质上属于情谊行为,应该受到肯定和褒扬。但这并不代表在任何场景下驾驶人均无需为相应的损害后果承担侵权责任。

  众所周知,驾驶机动车辆本就属于具有一定风险的活动,这也是人们要想驾驶车辆必须先取得驾照,取得驾照需要接受培训并考试,且机动车辆必须购置交强险,并定期进行检验的主要原因。因而,无论是否属于营运车辆,驾驶人都应尽到高度的注意义务和安全保障义务,不能粗心大意,马马虎虎,致乘客及自身的人身财产安全于不顾。

  对此,《民法典》明确规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。由此,只有当驾驶人在没有故意或者重大过失的情况下,才应减轻其赔偿责任。如果其有故意或者重大过失情节的话,既不会减轻其赔偿责任,甚至可能追究其交通肇事罪或者过失致人死亡的刑事责任。

  具体到此案件中,虽然报道中未提及驾驶人具有故意或者重大过失情节,但其驾驶车辆避让不及,导致车辆撞向山体,并被认定负事故全部责任。从这一关键点来看,该车辆并非与其他机动车发生碰撞,也非被其他机动车所撞,而是发生单方事故撞向山体。那么,恐怕任何一名具有正常生活经验和驾驶经验的人,都不敢武断地说驾驶人没有过错。

  因而,法院判决驾驶人承担相应赔偿责任既符合法律规定,也合乎情理。虽然一些人会认为由其承担赔偿责任太过严苛,但换位思考一下,伤者只是无偿搭乘车辆,其没有任何过错可言,却因为驾驶人的操作不当而受伤,其悲痛何以抚慰,其损失谁来弥补?

  现代社会是法治社会和规则社会,道德评判应建立在规则前提下,且侵权人承担赔偿责任本就合乎情理与道德。好意同乘是做好事无疑,但无偿不代表无责,做好事不代表可以马虎粗心,置乘客安全于不顾。好心的同时必须细心,对自身及乘客负责,在安全问题上不能出现闪失和差错。且驾驶人还应具备一定的风险防范意识,购置足额保险。如果只有好心而没有细心,就会“好心办坏事”,给他人及自己带来风险和法律责任。

【编辑:付子豪】